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          1. 山東護欄板生產廠家
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            山東護欄板

            山東護欄板

            • 所屬分類:護欄板
            • 瀏覽次數:
            • 發布日期:2020-05-25 16:59:55
            • 產品概述
            • 性能特點
            • 技術參數

            山東護欄板介紹:

            山東護欄板是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。護欄板鋼柔相兼具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

            波形護欄板的規格有多種,護欄板的規格主要是以板的厚度為標準,板的比厚度主要是根據特定的公路等級來確定的,高等級路段采用的波形護欄板規格較高,而規格較低。

            高速公路上使用的波紋護欄板,一般國標為4320*310mm*85mm*4.0mm,護欄板厚度為4.0mm。護欄板的厚度基本上可以抵抗車輛碰撞產生的能量。一般情況下,三、四級公路使用的護欄板不需要那么高,基本上是4.0毫米以下的護欄板,能抵抗一般車輛事故。

            標準用量

            公路波形防護板的數量:標準段的距離為4米,每公里250支,立柱250支,頭部2頭,柱帽250支。

            防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42250套,拼接螺栓M16×352000套。在日常生活中,我們經常看到路兩邊的護胸板,所以有多少人真正知道護胸板,有多少人真正知道護胸板的重要性,今天我們就來真正走進護胸板,看看護胸板的真面目。

            常用的路旁橫梁護欄按防撞等級可分為B級、A級、SB級、SA級和SS級,根據防撞等級可分為A級和S級。S級護欄為加強型,適用于道路兩側有特殊危險的路段。特殊道路采用A級護欄。

            為了防止失控車輛沖出公路,根據不同道路等級,將兩個護欄柱固定并夾緊在兩個T形鋼護欄板之間。

            在高速公路正常運行過程中,利用插入式鋼柱可方便地將護欄插入洞口預設的插入孔內,起到隔離和保護作用。同時,它與公路外側的護欄帶相對應,整齊、統一、美觀。

            防碰撞類一般可分為A類和B類。甲級護欄為加強型,適用于路側特別危險路段,特殊道路采用乙級護欄。

            一、標準的護欄總長4320毫米4米列間距(后安裝4米凈剩余)。

            1.兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論進行重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

            2.三波梁護欄板規格:長4320mm,波寬505mm,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配130*130方管立柱

            二、立柱:尺寸Φ114,Φ140mm長度具有大致1.85米,1.95米,2米,厚度2.15米4.5MM;理論重量:12.15公斤/米Φ114的15.04公斤/MΦ140mm。

            三、標準路段每公里設置250道護欄。4米列間距,每列250公里,筆尖2,柱帽250,250阻止塊,連接螺栓250套,剪接螺栓2000。


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            山東護欄板報價

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            護欄板的安裝:

            1、施工準備

            護施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。

            2、波形護欄放樣


            ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。③、立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。


            3、護欄安裝


            ①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。


            ②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。


            ③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。


            ④、設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。


            ⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。


            ⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。


            ⑦、漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形


            5、注意事項


            ①施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應精確,誤差在規定范圍內。


            ②立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。


            ③波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。


            ④購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規定。


            ⑤護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。


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