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          1. 山東護欄板生產廠家
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            護欄板

            護欄板

            • 所屬分類:護欄板
            • 瀏覽次數:
            • 發布日期:2020-05-25 17:01:42
            • 產品概述
            • 性能特點
            • 技術參數

            護欄板介紹:

            護欄板是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。護欄板施工時,應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的位置,在施工過程中,不允許對地下設施造成任何損壞。

            護欄板安裝:

            ①根據設計圖紙對立柱進行鉆孔檢查,使其與道路線形相協調。

            ②路肩基本情況允許的情況下,應采用入樁法立樁,準確定位施工,柱入土至設計深度當貫入度過深時,不能只將立柱拔出進行校正,而必須全部拔出,并在基礎壓實后重新進入。

            ③當立柱難以打入時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。柱體采用鉆孔法安裝后,定位后采用與路基相同的材料回填,柱體采用分層壓實,回填采用良好的材料和分層壓實(每層厚度不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土的壓實度。

            ④在結構中設置護欄柱時,在施工過程中完成了混凝土基礎的施工。在采用預留孔基礎時,應清除殘渣,將儲存在洞內的水干燥。可以在柱子周圍注入沙子。填砂時,必須保持立柱的正確位置和垂直度。砂振后,可用瀝青封嚴,防止雨水漏入孔內。

            ⑤瀝青路面段立柱施工時,立柱坑采用與路基相同的材料回填,從路基至表層以下5cm分層壓實,其余采用與路面相同的材料回填壓實。

            ⑥立柱安裝后,其水平方向和垂直方向形成平滑的線形。

            ⑦過渡段端部護欄施工時,應嚴格按照設計規定的坐標控制其立柱位置,并注意拋物線形狀。


            護欄板規格參數型號:

            一、護欄板分類

            ①按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

            ②按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

            ③按防撞等級可分為1級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,1級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

            二、護欄板規格型號

            1.規格

            雙波波形護欄板:長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。

            三波波形護欄板:長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。

            圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。

            方立柱:邊長130mm,壁厚6mm。

            柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

            防阻塊:196*178*200mm,厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。

            托架:長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

            螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

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            護欄板報價

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            護欄的安裝

            護欄板在人們的生活中已經的到了普遍的應用,它不僅美化著環境,還時時刻刻保護著人們的出行安全。

            護欄板施工的流程為:

            放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調整線形。

            護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

            護欄板施工中主要采取了以下措施:以道路中心線為基準放樣。以往高速公路在立柱放樣時,以土路肩外側為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的精確度受到一定影響。在機場路上施工時,吸取了這個教訓,采取從中央分隔帶向路兩側放樣的方法,雖然提高了勞動強度,但使得立柱的線形與路線走向更為協調。提高立柱安裝質量。立柱安裝位置嚴格按照設計圖和放樣位置,并與道路線形相協開挖法埋設立柱時,回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

            立柱安裝完成后,用經緯儀測量校正,確保線形順直流暢。當調整較大時,不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。精心安裝波形梁,確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關鍵、也是難度最大的一個施工環節。護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。按照規范要求,波形梁搭接方向應按照行車方向第一塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁護欄的頂面應與路面曲線相協調,側面應與路線曲線相協調。當波形梁護欄安裝結束后,全線應進行細致調整,當上述兩條曲線都達到要求時,方可擰緊螺栓。


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